不(bu)保壓問題主要(yào)是由液壓缸和(hé)控制閥的洩漏(lòu)造⁉️成的。所😘以，減(jian)少這種問題就(jiù)是盡可能減少(shǎo)洩漏的發生。但(dàn)是，由于🌏洩漏很(hen)難完全避免，如(ru)果有特殊要求(qiú)，要求壓力應⛷️長(zhǎng)期保持或保持(chí)穩定，則應采取(qu)某✔️些措施來實(shí)現這一目标。這(zhè)種📐問題的原因(yin)剛才已🏃‍♂️經提到(dao)，因此☂️我們可以(yǐ)通過減少洩漏(lòu)點來盡可能降(jiang)低洩漏問題的(de)可能性。然後，在(zai)設計時，應盡可(kě)能減少液壓✨缸(gang)閉合油路上的(de)控制閥和連接(jiē)管的數量。

　　另一(yī)個有效的方法(fa)是補充油。所謂(wèi)補油是指當壓(yā)力長✂️期保㊙️持時(shí)，液壓缸的連續(xù)補償。有兩種具(jù)體方法:

　　一種方(fang)法使用油泵來(lái)補充油。這種方(fāng)法的主要優點(diǎn)是液🐕壓油缸的(de)壓力可以長時(shi)間保持在穩定(dìng)狀态。正常情況(kuang)下，我們可以使(shǐ)用變量泵的供(gòng)油系統，使兩台(tai)泵在運行過程(cheng)中共同向系統(tǒng)供油。保壓時，大(da)流量泵通過電(diàn)磁溢流閥卸載(zǎi)，小流量油泵即(jí)保🌐壓泵單獨提(ti)供壓力油，以🔞補(bǔ)償系統洩漏，從(cóng)而達到保壓的(de)目的。

　　在另一種(zhǒng)方法中，蓄能器(qì)用于補充機油(you)以保持壓力。這(zhe)種方法✉️的主要(yào)優點是，即使壓(yā)力保持很長一(yi)段時間，也能明(ming)顯節✏️省電力，不(bú)會造成太多事(shi)故。具體方法是(shi)将蓄能器中的(de)高壓油與液壓(yā)油缸連接起來(lái)，起到補償作用(yong)。

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