機(jī)械配套(tào)液壓系(xi)統廠家(jia)，液壓系(xì)統功率(lü)一方面(miàn)會造成(cheng)能❄️量☀️上(shàng)的損失(shī)，使系統(tǒng)的總效(xiào)率下降(jiang)，另一方(fang)面，損失(shī)掉的這(zhè)一部分(fèn)能量将(jiāng)會轉變(bian)成熱能(néng)，使液壓(ya)油的溫(wēn)度升高(gāo)，油液變(bian)質，導緻(zhi)液壓設(shè)備出現(xian)故障。因(yin)此，設計(jì)液壓系(xì)統時，在(zai)滿足使(shi)用要求(qiu)的前提(tí)😍下，還應(yīng)充分考(kǎo)慮降低(di)系統的(de)功率損(sun)失。
從動(dong)力源方(fāng)面來考(kǎo)慮，考慮(lü)到執行(hang)器工作(zuo)狀況的(de)多樣化(huà)，有時系(xì)統需要(yào)大流量(liàng)，低壓力(li);有時又(yòu)需要小(xiao)流量，高(gāo)壓力。所(suo)以選擇(ze)限壓式(shi)變量泵(bèng)為宜，因(yīn)為🌈這種(zhong)類🍉型的(de)泵的流(liu)量随系(xi)統🏒壓力(lì)的變化(huà)而變化(huà)🚶♀️。這樣既(jì)能👣滿足(zú)執行器(qì)的工作(zuò)要求，又(you)能使功(gong)率的🙇♀️消(xiao)耗比較(jiao)合理。
壓(yā)油流經(jīng)各類液(ye)壓閥時(shí)不可避(bì)免的存(cun)在着壓(ya)力損失(shi)和流量(liàng)損失，這(zhe)一部分(fèn)的能量(liàng)損失在(zài)全部能(néng)量損失(shi)中占有(yǒu)較大的(de)比重。因(yīn)此，液壓(yā)系統要(yào)合理選(xuan)擇液壓(ya)器，調整(zheng)壓力閥(fa)的壓力(lì)也是降(jiang)低功率(lü)損失的(de)一個重(zhòng)要方面(miàn)。
如果執(zhí)行器具(ju)有調速(sù)的要求(qiú)，那麼在(zài)選擇調(diao)速回路(lù)時，既要(yao)滿足調(diao)速的要(yào)求，又要(yao)盡量減(jian)少功率(lǜ)損失。如(rú)果要同(tong)時滿足(zu)✉️兩方面(miàn)的要求(qiu)，可采用(yòng)差壓式(shi)變量泵(beng)和節流(liu)閥組成(cheng)的容積(ji)節流調(diao)🌈速回路(lù)，并使節(jie)流閥兩(liang)端的壓(yā)力差盡(jìn)量小，以(yi)減小壓(yā)力損失(shi)。
液壓系(xì)統還應(yīng)合理選(xuan)擇液壓(ya)油。另外(wai)，當油液(ye)在管路(lù)中♋流動(dong)✏️時👈，還存(cún)在着沿(yán)程壓力(li)損失和(he)局部壓(ya)力損失(shī)，因此設(she)計管路(lù)時盡量(liang)縮短管(guǎn)道，同時(shi)減少彎(wān)管。但是(shì)影響液(yè)壓系統(tǒng)✉️功率損(sun)💃失的因(yin)素還有(yǒu)很多，所(suǒ)以如果(guǒ)當具體(ti)設計一(yī)液壓🙇🏻系(xi)統時，還(hái)需綜合(hé)考慮其(qi)他各個(gè)方面的(de)要求。
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本文(wén)：機械配(pei)套液壓(ya)系統廠(chang)家：液壓(yā)系統功(gong)率損失(shi)将如何(hé)避免首(shǒu)發于液(yè)壓油缸(gang)廠家，轉(zhuǎn)載請注(zhu)明出處(chù)！
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