液壓油(yóu)缸是将液壓能轉(zhuǎn)變為機械能的、做(zuo)直線往複運動(擺(bai)動缸做擺動運動(dong)的液壓執行元件(jian)。液壓油缸廠家生(shēng)産🚶的液壓缸👨‍❤️‍👨它結(jie)構簡單、工作可靠(kào)。用它來實🐪現往複(fú)運動時，可免去減(jian)速裝置，并且沒有(yǒu)傳動間隙，運動平(ping)穩🏃，因此在各種機(ji)械的💰液壓系統中(zhōng)得到廣泛應用。

　　1、 液(ye)壓缸的工作原理(li)

　　液壓缸一般有兩(liǎng)個油腔，每個油腔(qiāng)中都通有液壓油(you)，液壓缸工作依靠(kào)帕斯卡原理(靜壓(yā)傳遞原理：在密閉(bi)容器🚶‍♀️内，施加于靜(jìng)止液體上的壓力(lì)将以等值同時傳(chuan)遞到液體各點)。當(dang)液壓❓缸兩腔通有(you)不同壓力的液壓(yā)油時，其活🔴塞兩個(gè)受壓面承受的液(yè)體壓力總和(矢量(liàng)和)輸出一個💔力，這(zhe)個力克服負載力(li)使🐉液壓缸活塞🏃‍♂️杆(gan)伸出或縮回。

 

　　圖一(yī) 液壓缸工作原理(lǐ)圖

　　以圖一為例，當(dang)液壓缸左腔通高(gāo)壓油時，活塞左側(cè)受壓💃🏻力，油腔油液(ye)通油箱，活塞右側(ce)不受壓力，則此時(shi)活塞左側所🌈受壓(ya)力與負載相等(油(you)壓由液體壓縮提(tí)供，即負載力提供(gòng)壓力)。用🚩公式表㊙️達(da)如下

  式中



————液壓缸左腔(qiāng)油壓;   ————液壓缸活塞(sāi)左側受壓面積;   ————液(yè)壓缸油腔油壓;   ————液(ye)壓缸活塞右側受(shòu)壓面積;

　　F————負載力

 

　　2、 液(yè)壓缸的常見結構(gou)

　　液壓缸通常由後(hou)端蓋、缸筒、活塞杆(gan)、活塞組件、前端蓋(gai)等主要部分組成(cheng);為防止油液向液(ye)壓缸外洩漏或由(you)高壓腔向低壓腔(qiang)洩♍漏，在缸筒與端(duān)蓋、活塞與活塞杆(gǎn)、活塞與缸筒、活✌️塞(sai)杆與🛀🏻前端蓋之間(jiān)均設置有密封裝(zhuāng)置，在前端♌蓋外側(cè)，還裝有防塵裝置(zhi);為防止活塞快速(sù)退回到行程🧡終端(duan)時撞擊缸蓋，液壓(ya)缸端部還設置😘緩(huǎn)沖裝置;有時還需(xu)設置排氣裝置。

 

　　圖二(er) 液壓缸結構圖

　　上(shàng)圖給出了雙作用(yong)單活塞杆液壓缸(gāng)的結構圖，該液壓(ya)缸主要由缸底1、缸(gang)筒6、缸蓋10、活塞4、活塞(sai)杆7和導向🌈套8等組(zu)成;缸筒一端與缸(gang)底焊接，另一端與(yu)缸蓋采用螺紋連(lián)接。活塞與活塞杆(gǎn)采用卡鍵⚽連接，為(wéi)了保證液壓缸✏️的(de)可靠密🌐封，在相應(yīng)位置設置了密封(feng)圈📧3、5、9、11和防塵圈12。

　　液壓(yā)缸的工作原理圖(tu)及結構類型，上面(mian)文章就是介紹。歡(huān)迎撥🧡打我們熱線(xian)定制油缸産品。

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