液壓缸加工(gōng)工藝流程圖

        液壓缸加工(gōng)工藝流程圖看(kàn)的懂，有利于對(duì)液壓油👉缸進行(háng)制造⭐與維護，下(xia)面液壓油缸廠(chǎng)家整理資料給(gěi)客戶參考。
　
    　1、缸筒(tong)： a、備料(無縫鋼管(guan))→檢驗(材質證明(ming)書等)→調質(外包(bāo)：部分零件)→車(車(chē)外圓、架子口、镗(táng)止口、法蘭止口(kou)等)→調質硬度檢(jiǎn)測→焊(焊接管接(jie)💘頭座🔞、法蘭等附(fu)件)→镗孔或珩磨(mo)(粗镗、精镗、滾壓(ya))→車(孔卡📞槽或内(nèi)外螺紋)→鉗工(鑽(zuàn)油口)→檢驗→防鏽(xiu)♍入庫

　　b、備料(鍛件(jiàn))→檢驗(材質證明(ming)書、探傷等)→焊(毛(máo)坯對接焊🔅)→焊接(jiē)探傷✂️→車(粗車)→調(diao)質(外包：部分零(líng)件)→車(車外圓、架(jia)子口、镗止㊙️口、法(fǎ)蘭止口等)→調質(zhì)硬度檢測→焊(焊(hàn)接管接頭座、法(fa)蘭等附件)→镗孔(kǒng)或珩磨(粗镗、精(jing)镗、滾壓)→車🆚(孔卡(ka)槽或内外螺紋(wén))→鉗工(鑽油📱口)→檢(jian)驗→防鏽入庫

　　2、活(huo) 塞、導向套： a、備料(liào)(鑄件、鍛件)→檢驗(yan)(材質證明書、鍛(duan)件探傷等)→粗車(chē)→精車🔞→檢驗→防鏽(xiu)入庫

　　b、備料(圓鋼(gang))→檢驗(材質證明(ming)書等)→粗車→精車(che)→檢驗→防鏽入庫(ku)

　　3、活塞杆： a、備料(圓(yuán)鋼)→檢驗(材質證(zhèng)明書等)→車(粗車(chē))→調質(外包：部分(fen)❗零件)→調質硬度(du)檢測→車(粗、精車(che))→磨(精磨外圓)→電(diàn)鍍(外包：鍍硬鉻(ge))或❗表面熱處理(li)(外包：部分零件(jiàn))→抛光→檢驗→防鏽(xiu)入庫

　　b、備料(鍛件(jiàn))→檢驗(材質證明(ming)書、探傷等)→材料(liao)探傷→車(粗車)→調(diào)質(外包㊙️：部分零(ling)件)→調質硬度檢(jiǎn)測→車(粗、精車)→磨(mo)(精磨外圓)→電鍍(du)(外包：鍍硬鉻)或(huò)表面熱處理(外(wai)包：部分零件)→抛(pāo)光→檢驗→防鏽入(rù)庫

　　4、缸(gāng) 頭、杆 頭：

　　a、備料(圓(yuan)鋼)→檢驗(材質證(zhèng)明書等)→車(粗車(che))→調質(外包：部分(fen)零件)→調質☁️硬度(du)檢測→車(粗、精車(chē)含球頭、内外螺(luo)紋)→鋸→銑→镗(镗内(nei)孔)→鉗工(鑽油✌️杯(bei)孔或油口)→檢驗(yàn)→防鏽入庫

　　b、備料(liào)(鑄鋼：正火處理(li))→檢驗(材質證明(ming)書等)→車(粗車)→調(diao)質(外包：部分零(ling)件)→調質硬度檢(jiǎn)測→車(粗、精車含(han)球頭、内外螺紋(wen)🚶)→鋸→銑→镗(镗内孔(kong)👄)→鉗工(鑽油杯孔(kǒng)或油口)→檢🌍驗→防(fáng)鏽🛀🏻入庫

　　c、備料(鍛(duàn)件)→檢驗(材質證(zhèng)明書、探傷等)→車(chē)(粗車)→調質(外包(bāo)：部分零件🏒)→調質(zhì)硬度檢測→車(粗(cū)、精車含球頭、内(nèi)外🌍螺紋)→鋸→銑→镗(tang)(镗内孔)→鉗工(鑽(zuan)油杯孔或油口(kou))→檢驗→防鏽入庫(kù)

　　5、孔卡、軸卡、絲圈(quān)、壓帽：

　　a、備料(圓鋼(gāng))→檢驗(材質證明(míng)書等)→車(粗車)→調(diào)質(外包)→調質硬(ying)度檢🛀測→車(粗、精(jīng)車)→鑽(孔卡、壓帽(mào))→銑→磨(孔卡、軸卡(ka))→檢驗→防鏽入庫(kù)

　　b、備料(鍛件)→檢驗(yan)(材質證明書、探(tàn)傷等)→車(粗車)→調(diào)質(外包)→調質😄硬(ying)度檢測→車(粗、精(jīng)車)→鑽(孔卡、壓帽(mào))→銑→磨(孔卡🌈、軸卡(ka))→檢驗→防鏽入庫(ku)

　　6、缸體 焊(缸頭與(yǔ)缸筒焊接)→焊縫(féng)保溫去應力→焊(han)接探傷→防鏽入(ru)庫

　　7、裝配

　　熟悉裝(zhuāng)配圖(含出廠試(shì)驗大綱等技術(shu)文件)→零部件(含(han)密封件、工裝)清(qīng)理→零部件清洗(xǐ)→零部件配裝→零(líng)部件精🧑🏽‍🤝‍🧑🏻洗→密封(feng)件裝配→零部件(jiàn)組裝→标識标牌(pai)→檢查試驗裝置(zhi)→出廠試♊驗→噴漆(qi)→裝箱→發貨。

　　注：因(yin)油缸大小不一(yī)樣，以上零、部件(jian)工藝并非統一(yi)，根據零、部件圖(tu)需要，采用合理(li)的加工工藝。

　　液(ye)壓系統高溫影(ying)響

　　液壓系統存(cún)在高溫現象，在(zài)工作中活塞杆(gǎn)在高溫條件(特(tè)别是☀️在寒冷季(ji)節)頻繁和深冷(leng)環境接觸(溫度(dù)驟🐆降);在維護周(zhou)期，這種現象一(yī)般在剛剛改石(shi)油在幾天内會(hui)出🆚現活塞杆變(biàn)色一般是☁️液壓(yā)油溫度過高，造(zào)成✨這一現象發(fa)生在使用較多(duo)的桶 液壓油⚽缸(gāng)一半，建議散熱(rè)器部件的石膏(gāo)經常☎️清潔，保證(zheng)冷💜卻效果原因(yin)是，液壓油裡有(you)一🌈種良好的極(ji)壓添加劑抗磨(mo)性🆚能的質量和(he)不同;

　　鍍工藝，活(huo)塞由于溫度控(kong)制不均勻引起(qi)在以後的工作(zuo)中表面出現破(pò)裂，中電高倍數(shù)放大鏡觀察活(huó)塞杆表面🐪可以(yi)看到不規則的(de)裂縫在正常情(qíng)況下，液壓油缸(gāng)會先成藍色，紫(zi)色為🔞顔色加深(shen)，成為一個黑色(se)的。

TAG标簽：

本文：液(yè)壓缸加工工藝(yì)流程圖首發于(yú)液壓油缸廠家(jiā)，轉載請注明出(chu)處！

地址：