液壓缸(gang)加工工藝(yi)流程圖看(kàn)的懂，有利(lì)于對液壓(yā)油缸進行(háng)🏒制造與維(wéi)護，下面液(yè)壓油缸廠(chǎng)家整理資(zi)料給客戶(hu)參考。
　
    　1、缸筒(tong)： a、備料(無縫(feng)鋼管)→檢驗(yàn)(材質證明(míng)書等)→調質(zhi)(外包：部分(fen)❄️零件)→車(車(che)外圓、架子(zǐ)口、镗止口(kou)、法蘭止口(kou)等)→調質硬(yìng)😘度檢測→焊(han)(焊接管接(jie)頭座、法蘭(lan)等附件)→镗(táng)孔或珩磨(mó)(粗镗、精🏒镗(tang)、滾壓)→車(孔(kǒng)卡槽或内(nei)外螺紋💋)→鉗(qián)工(鑽油口(kou))→檢驗→防鏽(xiù)入庫

　　b、備料(liào)(鍛件)→檢驗(yan)(材質證明(ming)書、探傷等(děng))→焊(毛坯對(duì)接焊)→焊接(jie)探傷→車(粗(cū)車)→調質(外(wài)包：部分零(líng)件)→車(車外(wài)圓、架子口(kou)、镗止口、法(fa)蘭止口等(děng))→調質硬度(du)檢測→焊(焊(hàn)接管接頭(tou)座、法蘭等(děng)附件)→镗孔(kong)或珩磨(粗(cu)镗、精镗、滾(gun)壓)→車(孔卡(ka)槽或内外(wai)螺紋✍️)→鉗工(gōng)(鑽油口)→檢(jiǎn)驗→防鏽入(rù)庫

　　2、活 塞、導(dǎo)向套： a、備料(liào)(鑄件、鍛件(jiàn))→檢驗(材質(zhi)證明書、鍛(duàn)件探傷等(děng))→粗車→精車(chē)→檢驗→防鏽(xiù)入庫

　　b、備料(liao)(圓鋼)→檢驗(yàn)(材質證明(míng)書等)→粗車(che)→精車→檢驗(yàn)→防鏽入庫(ku)

　　3、活塞杆： a、備(bèi)料(圓鋼)→檢(jian)驗(材質證(zheng)明書等)→車(chē)(粗車)→調質(zhì)(外包：部分(fen)零件)→調質(zhì)✊硬度檢測(ce)→車(粗、精車(chē))→磨(精磨外(wài)圓)→電鍍(外(wai)包：鍍硬鉻(ge))或🙇‍♀️表面熱(re)處理(外包(bāo)：部分零件(jiàn))→抛光→檢驗(yan)→防鏽入庫(kù)

　　b、備料(鍛件(jian))→檢驗(材質(zhi)證明書、探(tan)傷等)→材料(liao)探傷→車(粗(cū)車)→調👅質(外(wài)包：部分零(ling)件)→調質硬(yìng)度檢測→車(chē)(粗、精車)→磨(mo)(精磨🤩外圓(yuán))→電鍍(外包(bāo)：鍍硬鉻)或(huò)表面熱處(chù)理(外包：部(bu)分零件)→抛(pāo)光→檢驗→防(fáng)鏽入庫

　　4、缸 頭、杆(gǎn) 頭：

　　a、備料(圓(yuan)鋼)→檢驗(材(cái)質證明書(shū)等)→車(粗車(chē))→調質(外包(bao)：部分零件(jian))→調質硬度(dù)檢測→車(粗(cu)、精車含球(qiu)頭、内外螺(luo)紋)→鋸→銑→镗(tang)(镗内孔)→鉗(qián)工(鑽油杯(bei)孔或油口(kou))→檢驗→防鏽(xiù)入庫

　　b、備料(liao)(鑄鋼：正火(huǒ)處理)→檢驗(yan)(材質證明(míng)書等)→車(粗(cū)車)→調質(外(wai)包：部分零(líng)件)→調質硬(ying)度檢測→車(che)(粗、精車含(han)球頭、内外(wài)螺紋)→鋸→銑(xǐ)→镗(镗㊙️内孔(kǒng))→鉗工(鑽油(you)杯孔或油(you)口)→檢驗→防(fang)鏽入庫

　　c、備(bèi)料(鍛件)→檢(jian)驗(材質證(zhèng)明書、探傷(shāng)等)→車(粗車(chē))→調質(外包(bāo)：部😄分零件(jian))→調質硬度(dù)檢測→車(粗(cu)、精車含球(qiu)頭、内外🏃螺(luo)紋)→鋸→銑→镗(táng)(镗内孔)→鉗(qian)工(鑽油杯(bēi)孔或油口(kou))→檢驗→防鏽(xiù)入庫

　　5、孔卡(kǎ)、軸卡、絲圈(quan)、壓帽：

　　a、備料(liao)(圓鋼)→檢驗(yan)(材質證明(míng)書等)→車(粗(cū)車)→調質(外(wai)包)→調質🚶‍♀️硬(ying)度檢🌍測→車(che)(粗、精車)→鑽(zuàn)(孔卡、壓帽(mào))→銑→磨(孔卡(ka)、軸卡💃🏻)→檢驗(yan)→防鏽⚽入庫(ku)

　　b、備料(鍛件(jiàn))→檢驗(材質(zhi)證明書、探(tàn)傷等)→車(粗(cu)車)→調質(外(wai)包)→調質💘硬(ying)度♈檢測→車(chē)(粗、精車)→鑽(zuàn)(孔卡、壓帽(mào))→銑→磨(孔卡(kǎ)、軸卡⭐)→檢驗(yan)→防鏽㊙️入庫(kù)

　　6、缸體 焊(缸(gang)頭與缸筒(tǒng)焊接)→焊縫(féng)保溫去應(yīng)力→焊接探(tan)傷→防鏽入(rù)庫

　　7、裝配

　　熟(shú)悉裝配圖(tú)(含出廠試(shi)驗大綱等(deng)技術文件(jian))→零部件✨(含(hán)👨‍❤️‍👨密封件、工(gōng)🚩裝)清理→零(ling)部件清洗(xǐ)→零部件配(pèi)裝→零部件(jian)精洗→密封(fēng)件✂️裝配→零(líng)部件組裝(zhuang)→标識标牌(pái)→檢查試驗(yan)裝置→出廠(chǎng)試驗→噴漆(qi)→裝箱→發貨(huo)。

　　注：因油缸(gang)大小不一(yi)樣，以上零(ling)、部件工藝(yì)并非統一(yī)，根據零、部(bu)件圖需要(yao)，采用合理(lǐ)的加工工(gong)藝。

　　液壓系(xì)統高溫影(yǐng)響

　　液壓系(xi)統存在高(gāo)溫現象，在(zài)工作中活(huó)塞杆在高(gāo)溫條件(特(te)♍别💋是在寒(han)冷季節)頻(pín)繁和深冷(leng)環境接觸(chù)(溫度驟降(jiàng));在維護周(zhou)期💛，這種現(xiàn)象一般在(zai)剛剛改石(shi)油在幾天(tiān)🍓内會出現(xian)活塞🈲杆變(biàn)色一般是(shi)液壓油溫(wēn)度過高，造(zào)成這一現(xiàn)象🏃發生在(zài)使用較多(duō)的桶 液壓(yā)油缸一半(ban)，建議散熱(re)器部件的(de)石膏經常(chang)清潔，保證(zhèng)冷卻效果(guo)原因是，液(ye)壓油裡有(yǒu)一種良好(hao)的極壓添(tian)加劑抗磨(mó)性能的質(zhì)量和不同(tóng);

　　鍍工藝，活(huó)塞由于溫(wen)度控制不(bú)均勻引起(qi)在以後的(de)工作中表(biǎo)面出現破(po)裂，中電高(gao)倍數放大(da)鏡觀察活(huo)塞杆⛱️表面(miàn)可以看到(dao)不規則的(de)裂縫在正(zheng)常情況下(xià)，液壓油🏃缸(gāng)會先成藍(lán)色，紫色為(wei)顔色加深(shen)，成為一個(ge)黑色的。

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