液壓油缸(gāng)漏油怎麼辦(bàn)？液壓油缸漏(lòu)油原因分析(xī)

　　液壓(yā)油缸漏油怎(zěn)麼辦?液壓油(yóu)缸廠家做了(le)液壓油缸漏(lou)油原因分析(xī)，液壓油缸是(shi)機械設計🔞主(zhǔ)要🍉元㊙️件之一(yi)，特别是在液(ye)壓系統中液(ye)壓油缸是主(zhǔ)要的執行👅機(jī)構，當液壓油(yóu)缸出現漏油(you)現象時不易(yì)被引起重視(shi)。

　　漏油解析

　　1.排(pái)除漏油的方(fang)法

　　(1)從設計上(shang)應保證液壓(yā)油缸筒尺寸(cùn)L1與與導向套(tao)尺寸L2的的關(guan)系🚶為L1

　　(2)裝配前(qián)或加工後，對(duì)缸筒不圓滑(hua)的倒角A和内(nei)卡鍵環槽💘的(de)倒☂️角😍，應用細(xì)砂紙或油石(shi)修磨光滑。

　　(3)裝(zhuāng)配時，要控制(zhi)導向套的位(wèi)置，使O形圈不(bu)要劃過不圓(yuan)滑的倒角。

　　(4)加(jiā)工液壓油缸(gang)筒時要嚴格(ge)控制圖的尺(chi)寸的表面粗(cu)👄糙度。總之，要(yao)排除液壓油(yóu)缸筒與導向(xiàng)套處密封圈(quān)間的漏油，應(ying)從設計、加工(gōng)和裝配三個(ge)環節上給予(yu)保證，即應防(fáng)止密封圈在(zai)裝配過程中(zhong)被刮傷或㊙️就(jiu)位後壓縮量(liang)不足;同時，密(mì)封圈的質量(liang)和缸筒、導向(xiàng)套密封槽㊙️的(de)表面加工質(zhì)量都應按要(yào)求進行控制(zhi)。

　　2.漏油部位的(de)确定

　　液壓油(yóu)缸的外洩漏(lou)一般有3種情(qíng)況：一是沿活(huó)塞杆❗與導向(xiàng)套内密封間(jiān)的漏油;二是(shi)沿缸筒與導(dao)向套外密封(fēng)間的漏油;三(sān)是鑄造的導(dǎo)向套有鑄造(zào)氣孔👌、砂眼和(he)縮松等缺陷(xiàn)引起的漏油(you)。

　　拆檢QY8B型和QY8E型(xing)汽車起重機(jī)水平液壓油(yóu)缸時發現，出(chū)⭐現漏🍉油的📱情(qíng)況幾乎會都(dōu)和上述第二(èr)種漏油現象(xiàng)⭕相同。

　　3.漏油原(yuán)因的分析

　　缸(gāng)筒與導向套(tao)間的密封是(shi)靜密封，可能(néng)造成漏油的(de)原因有㊙️;密🎯封(fēng)圈質量不好(hao)：密封圈壓縮(suō)量不足;密封(feng)圈被刮傷或(huo)損壞;缸筒質(zhi)量和導向套(tào)密封槽的表(biǎo)面加♋工粗糙(cāo)。

　　拆檢有外洩(xie)漏的水平液(yè)壓油缸時發(fa)現，O形圈有的(de)已刮傷，這💚是(shì)由于在裝配(pèi)導向套時其(qi)外密封O形圈(quan)經過不圓滑(hua)的倒角所緻(zhi)。

　　裝配時，先用(yòng)适當的厚度(du)的橡膠墊或(huo)專用填充環(huan)将缸筒的内(nei)卡鍵環槽填(tián)平(以防刮傷(shang)活塞和導向(xiàng)套的外密封(fēng)圈)，再把裝好(hao)密封圈及活(huo)塞杆的導向(xiang)套從缸筒右(yòu)端裝至緊密(mi)位置，這時取(qǔ)出橡膠墊或(huò)專用填充環(huán)，裝入内卡鍵(jiàn)環，然後用油(yóu)壓将導向套(tao)😍推出至内卡(kǎ)鍵環擋住為(wéi)止，裝上擋環(huan)🔞和彈簧擋圈(quan)‼️。在此過程中(zhong)，當導向套外(wai)O形圈劃過液(ye)壓油缸筒油(yóu)口退也槽🔴處(chu)不圓💋滑的倒(dǎo)角A(以下稱不(bú)圓滑的倒角(jiǎo)A)時，就有可能(neng)被其刮傷。劃(hua)過不圓滑倒(dao)角☔有兩種情(qíng)況：如果L1

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