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液壓缸按(àn)其結構形(xíng)式,可分為(wei)柱塞油缸(gāng)、活塞油缸(gang)兩類。活塞(sai)油缸和柱(zhu)塞油缸的(de)輸入為壓(yā)力和流量(liang),輸出為推(tuī)力和速度(dù)。那麼㊙️柱塞(sai)油缸、活塞(sāi)油缸有什(shi)麼區别呢(ne)?
柱塞油缸(gāng),它隻能實(shí)現一個方(fāng)向的運動(dòng),回程靠重(zhòng)‼️力或彈簧(huáng)力或其它(tā)力來推動(dong)。為了得到(dào)雙向運動(dòng),通常成對(dui)💃🏻、反響的布(bù)置使用。柱(zhu)塞2靠導向(xiàng)套3來導向(xiàng),柱塞與缸(gang)體不接觸(chu),因此缸體(tǐ)☎️内壁不需(xū)精加工。柱(zhu)塞是端部(bu)😘受壓,為保(bao)證柱塞缸(gang)有足夠的(de)推力和穩(wěn)🚩定性,柱塞(sāi)一般較粗(cu),重量💔較大(dà),水平安裝(zhuang)時易産生(sheng)單邊磨損(sun),故柱塞缸(gāng)宜垂直安(ān)裝。水平安(ān)裝使用時(shí),為減輕重(zhòng)量和提高(gāo)穩定性,而(er)用無縫鋼(gang)管制成柱(zhù)塞㊙️。這種液(yè)壓缸常用(yong)于長行程(cheng)機床,如龍(long)門刨、導軌(guǐ)🥵磨、大型拉(lā)床等。
來圖(tú)定制怎麼(me)樣
單活塞(sai)杆液壓缸(gang)隻有一端(duān)有活塞杆(gan)。其兩端進(jin)出口油口(kǒu)A和B都可通(tōng)壓力油或(huò)回油,以實(shi)現雙向運(yùn)動,故稱為(wéi)雙作用缸(gāng)。
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