液壓缸(gāng)生産廠:如何降低(dī)液壓油缸的損壞(huai)程度

　　如何降低(di)液壓油缸的損壞(huài)程度，液壓油缸廠(chǎng)家專家給客戶介(jie)紹一下這個知識(shí)點。

　　液壓油缸由主(zhu)機及控制機構兩(liang)大部分組成。液壓(yā)機主機部分包括(kuo)機身💁、主缸、頂出缸(gang)及充液裝置等。動(dòng)力機構✉️由油箱、高(gāo)🌈壓泵、低壓控制系(xì)統、電動機及各種(zhǒng)壓力閥和方⁉️向閥(fa)等🔞組成。

　　動力液壓機(jī)液壓缸的一般形(xíng)式是一端開口，一(yī)端封閉的🏃‍♂️厚壁🈲高(gao)壓容器。液壓機液(ye)壓缸的結構一般(bān)可分為三部分，即(ji)缸底，法蘭和中間(jian)厚壁圓筒。

　　液壓機(jī)的工作缸負荷重(zhòng)，工作頻繁，往往由(you)于設計，制🌈造或使(shi)用不當，過早損壞(huai)。因此對于液壓缸(gāng)，尤其是大型液壓(ya)機🐇的主工作缸，應(yīng)了解其損壞情況(kuang)及原因。注意正确(què)進行設計，制造與(yu)使用。

　　液壓油缸損(sun)壞部位及特點是(shi)液壓機液壓缸損(sǔn)壞的部🍓位多數在(zai)法蘭與缸壁連接(jie)的圓弧部分，其次(cì)在缸壁向缸底過(guo)渡的圓弧部分，少(shao)數在圓筒筒壁産(chǎn)生裂紋，也有因氣(qì)蝕🌈嚴重而破壞的(de)。從液壓缸使👨‍❤️‍👨用情(qíng)況來看，一般在損(sǔn)壞時都🔞已承受了(le)🔞很高的工🤞作加載(zai)次數(20-150萬次)裂紋是(shì)逐步形成和✂️擴展(zhǎn)的，屬于疲功損壞(huai)。

　　液壓機液壓缸損(sǔn)壞原因分析，影響(xiǎng)液壓缸工作壽命(ming)的因素⛷️是多方面(mian)的。結合具體情況(kuàng)進行分析，但歸納(na)起來主要✉️有以下(xià)幾個方面。

　　(1)缸筒筒(tong)壁。一般裂紋會出(chū)現于内壁，逐漸向(xiang)外發展。列紋向外(wai)發🌈展，裂紋多為縱(zong)向分布，或與缸壁(bi)母線成40度角

　　(2)缸的(de)法蘭部分。首先在(zai)缸蘭過度圓弧處(chu)的外表面出現列(lie)紋，逐漸向圓周方(fāng)向及向内壁擴展(zhǎn)，***裂透，或者裂紋擴(kuo)展到釘孔，使蘭局(jú)部脫落，個别嚴重(zhòng)情況，甚至會🔆沿過(guò)渡⛱️圓弧處法蘭整(zhěng)圈開裂而脫落。

　　(3)缸(gang)底,首先在缸底過(guò)渡圓弧處的内表(biao)面開始出現🛀環向(xiàng)裂😄紋，逐漸向外壁(bi)擴展，乃至裂透。

　　(4)氣(qì)蝕，液壓機液壓缸(gāng)也有因氣蝕産生(shēng)蜂窩狀麻點而損(sǔn)壞，尤其是在進入(rù)孔内壁容易産生(shēng)氣蝕!

　　(5)設計方面的(de)原因。結構尺寸設(she)計不合理，如法蘭(lán)高度太小或法蘭(lán)外徑過大，使綜合(hé)應過高而損壞。

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