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如何降低液(yè)壓油缸的損壞程(cheng)度,液壓油缸廠家(jiā)專家給客戶介紹(shào)一下這個知識點(dian)。
液壓油缸由主機(ji)及控制機構兩大(dà)部分組成。液壓機(jī)主機部分包括機(ji)身、主缸、頂出缸及(jí)充液裝置等。動力(lì)機構由油箱、高壓(ya)泵、低壓👈控制🍉系統(tǒng)、電動機及各種壓(ya)力閥和方向閥等(deng)✔️組成。

動力液壓機液(ye)壓缸的一般形式(shì)是一端開口,一端(duān)封💘閉的厚壁高壓(yā)容器。液壓機液壓(ya)缸的結構一般💞可(kě)分為三部分,即缸(gāng)底,法蘭和中間厚(hou)壁圓筒。
液壓機的(de)工作缸負荷重,工(gōng)作頻繁,往往由于(yu)設計,制造或使❗用(yòng)不當,過早損壞。因(yīn)此對于液壓缸,尤(yóu)其🔱是大型液壓機(ji)的主工作缸,應了(le)解其損壞情況及(jí)原因。注意正确⛹🏻♀️進(jin)行設計,制造與使(shi)用。
液壓油缸損壞(huai)部位及特點是液(ye)壓機液壓缸損壞(huài)的部👌位多數在法(fa)蘭與缸壁連接的(de)圓弧部分,其次在(zài)缸壁向缸底過渡(du)的圓🌈弧部分,少數(shu)在圓筒筒壁産生(shēng)裂紋,也有因氣蝕(shi)嚴重而破壞的🙇🏻。從(cóng)液壓缸使用情況(kuàng)來看,一般在損壞(huài)時都已承受了🧡很(hen)高的工作加載次(cì)數(20-150萬次)裂紋是🤞逐(zhú)步形成和🔞擴展的(de),屬于🧑🏾🤝🧑🏼疲功損壞。
液(ye)壓機液壓缸損壞(huài)原因分析,影響液(yè)壓缸工作壽🌈命的(de)因素是多方面的(de)。結合具體情況進(jin)行分析,但歸納起(qǐ)來主要有以下幾(ji)個方面。
(1)缸筒筒壁(bì)。一般裂紋會出現(xian)于内壁,逐漸向外(wài)發展。列紋向外發(fa)展,裂紋多為縱向(xiang)分布,或與缸壁母(mǔ)線成40度角
(2)缸的法(fǎ)蘭部分。首先在缸(gāng)蘭過度圓弧處的(de)外表面💘出現列💞紋(wén),逐漸向圓周方向(xiàng)及向内壁擴展,***裂(liè)透,或者裂紋擴展(zhǎn)到釘孔,使蘭局部(bù)脫落,個别嚴重情(qíng)況,甚至會♊沿過渡(dù)♊圓弧處🍉法蘭整圈(quan)開裂而脫落。
(3)缸底(di),首先在缸底過渡(du)圓弧處的内表面(mian)開始出現環向裂(lie)紋🔞,逐漸向外壁擴(kuo)展,乃至裂透。
(4)氣蝕(shí),液壓機液壓缸也(ye)有因氣蝕産生蜂(fēng)窩狀麻點🏃🏻♂️而👈損壞(huài),尤其是在進入孔(kong)内壁容易産生氣(qi)蝕!
(5)設計方面的原(yuán)因。結構尺寸設計(jì)不合理,如法蘭高(gao)度太小或法蘭外(wài)徑過大,使綜合應(yīng)過高而損壞。
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