液壓油缸(gāng)上升時來得(dé)慢的原因

　　液壓油(you)缸上升時來(lái)得慢的原因(yin)

　　換向閥可以(yi)選擇P型中位(wei)機能的三位(wèi)換向閥，上升(shēng)時🧡，講換向☎️閥(fa)換到中位，實(shi)現差動連接(jie)，速度快;

　　回油(you)路中加一組(zǔ)合閥單向節(jiē)流閥。

　　連接方(fāng)式：油缸上升(sheng)時，油液經過(guo)單向閥流回(hui)油箱，節流✔️閥(fá)反向截止，油(yóu)缸下降時，換(huan)向閥換到左(zuo)位或右位(看(kan)閥的結✉️構)，單(dan)向閥反向截(jie)止，油液經節(jie)流閥回油箱(xiang)，通過節流閥(fa)可以調節⁉️速(su)度大小。

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