煤礦(kuang)液壓站冗餘回路(lu)改造

　　液(yè)壓站改造過程

　　1、新(xin)閥組安裝尺寸、螺(luo)釘孔、油口尺寸和(he)位置與原閥組🚶‍♀️保(bǎo)⛱️持一緻。現場可直(zhí)接更換并完成安(an)裝對接。

　　2、新閥組在(zai)廠内與配套試驗(yàn)用液壓站平台進(jin)行整體聯調和試(shi)🌏車，完成各油壓值(zhí)的設定，确保現場(chang)可以直接使用，極(jí)大縮🏃🏻‍♂️短了改造時(shi)間，基本不影響生(sheng)産。

　　3、新閥組經過國(guo)家檢測中心檢測(ce)，出具權威檢測報(bào)😘告⁉️，并提🔴供改📱造閥(fa)組的全部資料如(ru)：說明書、原理圖🏃‍♀️和(hé)外形圖等。保證設(shè)備和相關資料的(de)完整性，确保改造(zào)後設備滿足新規(gui)程的安全保護要(yào)求。

　　4、對于部件改造(zao)的液壓站仍沿用(yong)原标牌型号。

　　電控(kong)要求

　　1、恒力矩制動(dong)的液壓制動系統(tǒng)為A、B管制動方式，上(shang)述改造過程僅僅(jǐn)針對液壓系統進(jìn)行了并聯冗餘回(huí)路的👉改造，電控❓回(hui)路也應滿足冗餘(yu)安全保護要求。

　　2、改(gai)造時有原電控廠(chǎng)家完成軟硬件的(de)改動，如需要，我❄️公(gōng)司可按優惠價格(ge)配套供應相關電(dian)氣元件。

　　3、電控改造(zao)的基本要求是參(cān)與并聯冗餘的電(diàn)磁閥🏃🏻應有獨立分(fen)開的硬件回路，即(jí)參與并聯冗餘的(de)電💃磁閥應該由不(bú)同的♋線路和繼電(dian)器控制，當有一條(tiao)回路故😘障時，不會(hui)影響另一條洩油(yóu)回路的正常動作(zuò)。