液壓油(you)缸由主機(ji)及控制機(ji)構兩大部(bu)分組成。液(ye)壓機主機(ji)部分包括(kuò)機身、主缸(gang)、頂出缸及(ji)充液裝置(zhì)等。動力機(ji)構由油箱(xiang)、高壓泵、低(dī)壓控制系(xì)統、電動機(jī)及不同壓(ya)力閥和方(fang)向閥等組(zu)成🔞。動力液(ye)壓機液壓(ya)缸的一般(bān)形式是一(yi)端開口，一(yī)端封閉的(de)厚🎯壁高壓(ya)容器。液壓(ya)機液壓缸(gāng)的結構一(yī)般可分為(wéi)三部分，即(ji)缸底，法蘭(lan)和中間厚(hòu)壁圓筒。液(ye)壓機的工(gōng)作缸負荷(he)重，工作頻(pín)繁，往往由(you)于設計✂️，制(zhi)造或使用(yong)不當，過早(zao)損壞。
液壓(ya)油缸損壞(huài)的部位多(duō)數在法蘭(lan)與缸壁連(lián)接的♉圓弧(hu)部分，其次(cì)在缸壁向(xiàng)缸底過渡(dù)的圓弧部(bu)分，少數在(zài)🤟圓筒🌈筒壁(bì)産生裂紋(wén)🔴，也有因氣(qì)蝕嚴重而(er)破壞🚶♀️的。從(cóng)使用情況(kuang)來看，一般(ban)在損壞時(shí)都已承受(shou)了很高的(de)工作加載(zǎi)次數，裂紋(wen)是逐💘步形(xing)成和擴展(zhan)的，屬于疲(pi)功損壞。影(ying)響液壓缸(gang)工作壽命(mìng)的因素是(shì)多方面的(de)，要結合🈲具(jù)體情況進(jìn)行分析，但(dan)歸納起來(lái)主要有以(yǐ)下幾個方(fāng)面：
1、缸筒筒(tǒng)壁。一般裂(lie)紋選出現(xiàn)于内壁，逐(zhú)漸向外發(fā)展。列㊙️紋向(xiang)外發展，裂(liè)紋多為縱(zong)向分布，或(huò)與缸壁母(mǔ)線成40度👄角(jiǎo)。
2、缸的法蘭(lan)部分。先在(zai)缸蘭過度(du)圓弧處的(de)外表面出(chu)㊙️現📐列紋，逐(zhú)漸向圓周(zhōu)方向及向(xiàng)内壁擴展(zhan)，或者裂紋(wén)擴展到釘(ding)孔，使蘭局(ju)部脫落，個(ge)别嚴重情(qíng)況，或會沿(yan)過渡圓🍓弧(hú)處法蘭整(zhěng)圈開裂而(ér)脫落。
3、缸底(dǐ)。先在缸底(dǐ)過渡圓弧(hú)處的内表(biao)面開始出(chu)現環向⛷️裂(lie)🤞紋🏃♂️，逐漸向(xiàng)外壁擴展(zhǎn)，乃至裂透(tou)。
4、氣蝕。液壓(yā)油缸也有(yǒu)因氣蝕産(chǎn)生蜂窩狀(zhuàng)麻點而損(sun)壞，在🚩進入(rù)孔内壁容(rong)易産生氣(qi)蝕!
5、設計方(fang)面的原因(yin)。結構尺寸(cun)設計不合(he)理，如法蘭(lán)高度太🚩小(xiǎo)或法蘭外(wài)徑過大，使(shǐ)綜合應過(guò)高而損壞(huài)。
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