液壓油缸故障(zhang)率降低的有效措(cuo)施有哪些？為了降(jiang)💘低液壓油缸的故(gù)障率，首先了解液(yè)壓密封的幾種🛀🏻狀(zhuàng)态。 未安裝密封件(jian)時，有四種尺寸，即(ji)密封件根部‼️的内(nèi)徑，根部的外徑，唇(chún)部的内徑和唇‼️部(bu)的外徑。
當将密封(fēng)件安裝在凹槽中(zhōng)但不起作用時，凹(ao)槽的尺寸不變，但(dan)是密封件的尺寸(cùn)已更改。 四種尺寸(cùn)是密封根部的外(wài)徑，而外唇緣的直(zhi)徑同時變為凹槽(cao)的外徑。
内唇直徑(jing)是活塞杆的直徑(jing)，根部的内徑是密(mi)封件和活塞杆💯之(zhi)間的間隙，加上活(huo)塞杆的直徑。
液壓(yā)油缸這一産品的(de)了解，我們還應繼(jì)續進行下去才行(hang)，因為⁉️雖然大家對(duì)它有了解，但是還(hái)沒有達到全面細(xì)🌈緻這👅一要求，因此(ci)還存在不少漏洞(dòng)及需要補充的地(dì)方，因🔅此對我們來(lai)講，就是還📱有學習(xí)的空間。
多年來專(zhuan)業生産銷售：液壓(ya)油缸，冶金油缸，拉(lā)杆油缸👈，卧式重💔型(xíng)阻擋器等，高傑自(zì)動化實力雄厚，重(zhong)信用、守✍️合同🌈、保證(zhèng)産品質量，以多品(pin)種經營特色和薄(bao)利多銷的原則，赢(yíng)得了廣大客戶的(de)信任。
當液壓油缸(gāng)開始工作時，密封(feng)件的工作狀态如(rú)下🔆：内唇和❓外唇靠(kào)近内壁，外壁略微(wei)向後移動。
密封的(de)根部向後擠壓。 随(sui)着壓力增加，液壓(ya)油在密🈲封件🆚上的(de)作用力也增加，并(bìng)且密封件的整體(ti)變形也增💘加。 當工(gong)作循環完成♻️并且(qie)油缸壓力降低時(shí)，密封恢複🤟到其原(yuán)始狀态🧡。 反複變形(xíng)，反複🛀恢複，直到失(shi)去密封唇⭐，密封件(jiàn)才💁不被破壞。
其次(cì)，使液壓油缸凹槽(cáo)的尺寸公差，與密(mì)封件相匹配。 往複(fú)運動密封的形式(shi)很多，常見的有L形(xíng)，U形，V形和Y形，它們的(de)🏃♂️形狀大多✔️是唇形(xíng)密封。
往複式唇密(mì)封件廣泛用于液(ye)壓系統的往複缸(gang)中。增加而😄增加。 當(dāng)油缸返回時，壓力(li)下降，接觸面積和(he)❌接觸🍓力減🐇小，并且(qiě)密封性能下降。
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