2噸(dūn)油缸怎麼選(xuǎn)(2噸油缸怎麼(me)選型号)
液壓(ya)缸的選型計(jì)算
(1)液壓缸的(de)基本組成
通(tōng)常情況下，液(yè)壓缸由後端(duan)蓋、缸筒、活塞(sāi)、活塞杆和前(qian)端蓋等主要(yao)部分🈚組成。
為(wei)防止工作介(jiè)質向缸外或(huò)由高壓腔向(xiang)低壓腔洩漏(lou)，在缸筒與⛹🏻♀️端(duān)蓋、活塞與活(huo)塞杆、活塞與(yǔ)缸筒、活塞⁉️杆(gan)與前端蓋之(zhī)間均⭕設有密(mì)封裝置(密封(fēng)圈)。在前端蓋(gài)外側還裝有(yǒu)防塵裝置。
為(wei)防止活塞快(kuai)速地運動到(dào)行程終端時(shi)撞擊端蓋，缸(gang)的☎️端部還可(kě)設置緩沖裝(zhuāng)置。必要的時(shí)候，為了排氣(qi)，還要設置排(pai)氣裝置。
(2)各部(bù)分材質介紹(shào)
1，缸筒
常用材(cái)質為20、35、45号無縫(féng)鋼管，鋼管經(jīng)過珩磨或者(zhě)滾壓，達🐇到0.4μm以(yi)🌍内的粗糙度(dù)要求。低壓油(yóu)缸可采用20号(hào)鋼管，高壓油(yóu)缸采用🐪45号鋼(gāng)管。
2，活塞杆
活(huo)塞杆有實心(xin)杆和空心杆(gǎn)兩種，空心活(huó)塞杆的一端(duān)需要留出焊(hàn)接和熱處理(lǐ)時用的通氣(qì)孔
實心活塞(sai)杆材料為35、45鋼(gang)，空心活塞杆(gan)材料為35、45無縫(féng)鋼管。
活塞杆(gǎn)粗加工後調(diào)質到印度為(wéi)229~285HB，必要時，再經(jīng)高頻淬火，硬(ying)度達45~55HRC
3，缸蓋
低(di)壓用鑄件，中(zhong)低壓用HT300灰鐵(tie)，中高壓用35、45号(hào)鋼。
當缸蓋本(ben)身又是活塞(sai)杆的導向套(tao)時，缸蓋最好(hao)選用鑄✨鐵。同(tong)🍓時，應在導向(xiang)表面上熔堆(dui)黃銅、青銅或(huo)其他耐磨材(cái)料。如果采用(yong)在缸蓋中壓(ya)入導向套的(de)結🔞構時，導向(xiang)套則應為耐(nai)㊙️磨鑄鐵、青銅(tong)或黃銅。
4，活塞(sāi)
常用材料為(wéi)耐磨鑄鐵、灰(huī)鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁(lü)合金。
活塞和(hé)活塞杆的同(tóng)軸度公差值(zhi)應為0.03mm
(3)液壓缸(gang)選型需确定(ding)的參數
缸徑(jìng)D(缸筒内徑)、杆(gǎn)徑d(活塞杆直(zhí)徑)、行程S、使用(yong)壓力P，安㊙️裝方(fāng)式😄、安裝尺寸(cùn)
其中最重要(yao)的是缸徑、行(hang)程、使用壓力(li).
(4)确定系統的(de)壓力
壓力的(de)選擇要根據(ju)載荷大小(即(jí)F)和設備類型(xing)而定。還要考(kao)慮執🔞行元件(jian)的裝配空間(jian)、經濟條件及(jí)元件供應情(qing)況等的限制(zhì)。
在載荷一定(dìng)的情況下，工(gong)作壓力低，勢(shi)必要要加大(dà)執行元件的(de)結構尺寸，對(dui)某些設備來(lai)說，尺寸要受(shòu)到限制，從材(cai)料💔消耗角度(dù)📐看也不經濟(ji);反之，壓力選(xuǎn)擇得太高，對(dui)泵、缸、閥等元(yuan)件的材質、密(mi)封、制造精度(dù)也要求很✔️高(gao)，必然要提高(gao)設備成本。
一(yi)般來說，對于(yú)固定的尺寸(cùn)不太受限的(de)設備，壓力🌂可(ke)以選低一些(xie)，行走機械重(zhòng)在設備壓力(li)要選高一些(xie)。
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