做油缸(gang)和活塞(sai)怎麼計(ji)算(做油(you)缸和活(huó)塞怎麼(me)計算油(you)耗)， 設👉計(jì)參數液(yè)壓工程(cheng)師在設(shè)計油缸(gang)時，必須(xū)知道如(ru)下參數(shù)💃🏻：A. 缸徑、杆(gan)徑、行程(chéng)B. 工作壓(yā)力或油(yóu)缸負載(zai)C. 工作環(huán)境溫度(dù)D. 工作介(jie)🏃🏻質E. 運行(háng)🏒速度F. 其(qi)他參數(shu)，如連接(jiē)形式、安(an)裝尺寸(cun)缸徑、杆(gan)徑、行程(chéng)盡量靠(kao)國家标(biāo)準或其(qi)他标準(zhǔn)，避免選(xuǎn)用非标(biao)尺寸，否(fǒu)則增加(jia)加工難(nán)度和制(zhì)造成本(ben)。根據行(háng)程長短(duan)決定油(you)缸導向(xiang)的長短(duǎn)。根據工(gong)作壓力(lì)或負載(zai)來驗算(suàn)缸筒、活(huo)塞杆、螺(luo)釘等的(de)強👈度。
同(tong)時工作(zuò)壓力、環(huan)境溫度(dù)、工作介(jie)質、運行(hang)速度也(yě)是🔆選訂(dìng)密封件(jiàn)的關鍵(jiàn)。不同型(xíng)式的密(mì)封承受(shòu)的壓力(li)、溫度、介(jiè)質、速度(du)是不一(yi)樣的，水(shuǐ)-乙二醇(chun)介質(HFC)不(bu)能用聚(ju)胺脂密(mì)封，隻能(neng)用橡膠(jiāo)密封;油(yóu)缸運行(hang)速度快(kuai)時須
做(zuo)油缸和(hé)活塞怎(zen)麼計算(suan)(做油缸(gāng)和活塞(sai)怎麼計(jì)算油耗(hao))
(一) 設計(ji)參數
液(ye)壓工程(cheng)師在設(she)計油缸(gāng)時，必須(xu)知道如(ru)下參數(shu)：
A. 缸徑、杆(gǎn)徑、行程(chéng)
B. 工作壓(yā)力或油(you)缸負載(zai)
C. 工作環(huan)境溫度(du)
D. 工作介(jiè)質
E. 運行(hang)速度
F. 其(qi)他參數(shu)，如連接(jie)形式、安(an)裝尺寸(cun)
缸徑、杆(gǎn)徑、行程(cheng)盡量靠(kào)國家标(biāo)準或其(qí)他标準(zhun)，避免選(xuan)用🧡非标(biao)尺寸，否(fou)則增加(jiā)加工難(nan)度和制(zhì)造成本(ben)。
根據行(háng)程長短(duǎn)決定油(yóu)缸導向(xiang)的長短(duan)。
根據工(gōng)作壓力(lì)或負載(zǎi)來驗算(suan)缸筒、活(huó)塞杆、螺(luo)釘等的(de)強💃度🐇。同(tóng)時工作(zuo)壓力、環(huán)境溫度(du)、工作介(jiè)質、運行(háng)速度也(yě)🌈是選訂(dìng)密封件(jiàn)的關鍵(jian)。
不同型(xing)式的密(mì)封承受(shòu)的壓力(li)、溫度、介(jie)質、速度(dù)是不一(yī)樣🌏的，水(shuǐ)-乙二醇(chun)介質(HFC)不(bú)能用聚(jù)胺脂密(mi)封，隻能(néng)用橡膠(jiāo)密封;
油(yóu)缸運行(háng)速度快(kuai)時須用(yong)滑環式(shi)密封，如(rú)斯特封(feng)、格來圈(quān)、GD1000K、TDI等，運行(háng)速度較(jiào)慢時可(ke)用Yx型、U型(xíng)、V型組合(he)密封等(děng);
高溫高(gāo)壓環境(jìng)下用氟(fú)橡膠密(mì)封;
運行(háng)速度快(kuai)時必須(xū)考慮用(yong)緩沖套(tao)、緩沖閥(fá)。油缸設(shè)計是🈲産(chan)品⛹🏻♀️質量(liang)的第一(yi)步，如果(guǒ)設計有(you)誤，加工(gōng)質量再(zài)好也不(bú)能達到(dào)要求。
(二(er)) 加工精(jīng)度
缸筒(tǒng)的加工(gong)方法常(chang)用有兩(liǎng)種，一種(zhǒng)是粗镗(tang)-精镗-滾(gun)壓，一般(ban)用45#無縫(féng)鋼管，這(zhe)種方法(fa)加工質(zhi)量好，成(chéng)本低效(xiào)率📞高，對(dui)設備、技(ji)工要求(qiu)低。
另一(yi)種方法(fa)是用20#冷(lěng)拔無縫(féng)鋼管，再(zai)珩磨，成(chéng)本較底(di)㊙️，對設備(bei)、技工要(yào)求高。
活(huo)塞杆加(jia)工前必(bì)須調質(zhì)校直，活(huó)塞杆的(de)鍍層厚(hou)度一般(ban)不💁小🌈于(yu)0.03mm。
活塞的(de)加工必(bi)須嚴格(ge)按照密(mì)封件手(shǒu)冊給定(ding)的溝🏃♀️槽(cáo)👉尺寸公(gōng)差帶要(yào)求。現在(zai)有的廠(chǎng)家為降(jiàng)低成本(ben)，活塞杆(gan)不調🔴質(zhì)，杆鍍層(céng)不夠，缸(gāng)筒光潔(jié)度達不(bú)到，導向(xiàng)套該用(yòng)銅的不(bu)🈲用，而改(gai)為球墨(mo)鑄鐵，雖(suī)♈然成本(ben)降低了(le)，但液壓(yā)缸的壽(shòu)命大打(dǎ)折扣。
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