機(ji)械接觸(chù)式無杆(gan)氣缸的(de)結構和(he)工作原(yuán)理
機械(xie)接觸式(shì)無杆氣(qi)缸，其結(jié)構所示(shì)。在氣缸(gang)缸管軸(zhou)向🆚開有(you)一條⁉️槽(cáo)，活塞與(yǔ)滑塊在(zài)槽上部(bù)移動。
為(wéi)了防止(zhǐ)洩漏及(jí)防塵需(xu)要，在開(kāi)口部采(cǎi)用聚氨(an)脂密封(fēng)帶和防(fáng)塵不鏽(xiù)鋼帶固(gu)定在兩(liang)端缸蓋(gài)上，活塞(sāi)架穿過(guo)槽，把活(huo)塞與滑(hua)塊連成(chéng)一體。活(huo)塞與滑(hua)塊連接(jiē)在一起(qi)，帶動🐪固(gu)定在滑(huá)塊上的(de)執行機(ji)構實現(xian)往複運(yun)動。
這種(zhong)氣缸的(de)特點是(shì)：
1) 與普通(tong)氣缸相(xiang)比，在同(tong)樣行程(chéng)下可縮(suō)小1/2安裝(zhuang)位置;
2) 不(bu)需設置(zhi)防轉機(jī)構;
3) 适用(yòng)于缸徑(jìng)10～80mm，行程在(zài)缸徑≥40mm時(shí)可達7m;
4) 速(sù)度高，标(biāo)準型可(ke)達0.1～0.5m/s;高速(su)型可達(dá)到0.3～3.0m/s。
其缺(quē)點是：
1) 密(mi)封性能(neng)差，容易(yì)産生外(wài)洩漏。在(zai)使用三(san)位閥時(shí)選用中(zhong)壓🤞式;
2) 受(shòu)負載力(lì)小，為了(le)增加負(fu)載能力(li)，增加導(dǎo)向機構(gou)。
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本(běn)文：機械(xie)接觸式(shi)無杆氣(qi)缸工作(zuo)原理、結(jié)構特點(diǎn)首發于(yú)液壓油(you)缸廠家(jiā)，轉載請(qǐng)注明出(chu)處！
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